reklama

klimatyzacja wrocław producenci odzieży cebulki kwiatowe klimatyzacja samsung poznań klimatyzacja lg poznań klimatyzacja gree poznań klimatyzacja fujiaire poznań produkcja palet grzałki Ostrów Wielkopolski klasa 4e światło chemiczne używane komputery klimatyzacja poznań projektowanie Kalisz reklama Gostyń katalog Ostrów Wielkopolski reklama Krotoszyn reklama Ostrów reklama Zielona Góra reklama Poznań reklama Ostrzeszów reklama Leszno reklama Koźmin reklama Kalisz reklama Jarocin reklama Gorzów Wielkopolski katalog Grodzisk Wielkopolski

Audi S3

Auto kupowane najczęściej przez młodych bogatych, stara wersja rocznik 2001-2002 kosztuje między 35 - 50 tys. zł. Dlaczego młodych ? sądze że, to właśnie młodych kręci łamanie praw fizyki i nienaganny wygląd którego S3 nie brakuje. To najmniejsze Audi serii "S" jest S3. Samochodem tym firma udowadnia, że nawet auto klasy kompakt może zachwycać swymi osiągami i dostarczyć kierowcy niezapomnianych wrażeń. Już w tym najmniejszym modelu zastosowany został napęd na obie osie (quattro), który doskonale sprawdza się w pojazdach o sporej mocy. Za dostarczenie tej mocy odpowiedzialny jest tu czterocylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,8 litra. Ta 210-konna jednostka cechuje się wysokim momentem o wartości 270 Nm, dostępnym w bardzo szerokim zakresie obrotów. Poczynając od 2100 aż do 5000 obr/min silnik odznacza się niemal niezmienną charakterystyką. Gwarantuje to przede wszystkim doskonałą elastyczność. Na przyspieszenie od 60 do 120 km/h potrzeba na piątym biegu tylko 11,5 sekundy. Sprint od startu do setki trwa jedyne 6,8 sekundy. Odpowiednie zestrojenie 6-stopniowej skrzyni biegów i zawieszenia oraz zastosowanie quattro umożliwia pełne wykorzystanie drzemiącego w silniku potencjału. Pewne pokonywanie zakrętów i skuteczne hamulce pozwalają czuć się naprawdę bezpiecznie. Zarówno oś przednia, jak i tylna zaopatrzone zostały w wentylowane tarcze hamulcowe. Audi S3 Audi S3 wyposażono również w skuteczny system przeciwblokujący z integralnym, elektronicznym układem podziału siły hamowania (EBV). Zaletą wszystkich modeli oznaczonych literą "S" jest stylistyka, która łączy w sobie nieco sportowej agresji z klasyczną elegancją. Dotyczy to również opisywanego auta. W odróżnieniu od modelu seryjnego w S3 zastosowano poszerzone nadkola, zmodernizowany zderzak z wlotami powietrza, spoiler dachowy, efektowne zakończenie układu wydechowego i 17-calowe koła z ogumieniem w rozmiarze 225/45 R 17. Uwagę zwracają również reflektory z przezroczystego szkła. Warto w tym miejscu dodać, iż seryjnie zastosowane zostały światła ksenonowe. Przytulne wnętrze "kusi" sportowymi fotelami Recaro zapewniającymi bardzo wygodną podróż. Inne elementy wnętrza dedykowane specjalnie S3 to: skórzana, trójramienna kierownica, szare wskaźniki czy aluminiowe listwy progowe. Ergonomia i wygoda obsługi w niczym nie odbiegają od wersji A3, która nie wzbudza pod tym względem większych zastrzeżeń. Pozytywne wrażenie podkreśla bardzo bogate wyposażenie seryjne.

Fotografie